系統工程師之路-5

這個職業，不容易發財，但絕對可以看到很多「負面教材」，以及讓我們在工作時，都像是在「修身養性」。我個人就遇過很多，很莫名其妙和經典的案子，在這與您分享和討論。

一般我們到現場裝機，都是直接跟甲方溝通，案子的規模小就比較單純，案子大的時候就會有更多要注意的地方。
會牽扯最多、最複雜的莫過於「過水案」。

以前我執行過很多「過水案」，如果沒處理好真的是被罵到臭頭，因為「過水案」跟「一案多標」的特性， 如果公司沒有特別說明，執行的工程師是會錯亂的。

比如，甲方要建置資訊機房，結果機房的「門」是一標， 門上的「鎖」是另一標，這不打緊，詭異的是，門禁系統誰要做??

門禁系統用的「軟體」，一開始就沒有規劃，但卻買了「門禁系統的主機」，而我是去裝主機的工程師。
做門的把門裝完，結案了。
做鎖的把鎖放上去，也結案了。

主機要等到有軟體運作正常，才算結案，結果我的主管、業務、業務的主管，每天都來問我，
「這案子這麼難嗎? 怎麼都不能結案啊?」不然就是「你技術怎麼這麼爛啊?」

能說什麼? 標案書上面的驗收準則，就是「門禁系統軟體運作正常」才算結案。
更詭異的是，這標案書內的驗收準則，是我們公司建議客戶的…

為了避免這種「經典」發生，身為工程師的你，在看專案建置相關的文件甚至是出貨清單時，就要很敏感，甚至到了客戶的現場，
覺得有不對、不懂、不了解的地方，要馬上提出來，千萬不要認真的全部做完後，才發現「死棋、不能結案」。

當你進到現場後，想盡辦法，都要拿到現場的主控權，如果你不了解這個意思，那起碼要懂得保護自已。

有一次我去做R6的建置，另一家廠商的工程師，在現場就質疑我「R6的Partition 可以動態加大? 怎麼可能?」
然後就跟我們業務說我技術很爛。

不然就是遇到剛進這行的工程師，會跟使用者一起天馬行空，講那些要等作業系統再出個100代，可能也不會出現的東西，
使用者要的功能，現在是100%做不出來，就是辦不到，但剛進行的人，有時卻會跟使用者一起說「那你找原廠開證明啊。」

這很怪，如果我有錢，我把波音747當成汽車，在大馬路上跑，從台北開到屏東，技術上辦的到，只是很浪費。
但如果要我把波音747，當成核子潛艇，待在海底三個月，這不可能吧? 真的進了海底，還有辦法飛出來嗎?

而且波音公司，需要開一張證明寫著「本公司產品，不能當成核子潛艇」?
但在系統整合業，或者是我自身就遇過很多，這樣的事情，叫我去跟原廠要證明的，有些還是同業的工程師，
這實在是沒辦法，因為一開始的源頭就不對了，到後面很難結案、驗收。

雖然我有時會抱怨業務，稱他們為芭樂業務，只會開一些芭樂票，然後叫工程師去完成。

但，請不要認為我對業務有偏見，那只是玩笑話，如果大家都懂技術面的事情，我就要失業了。

下一篇跟各位介紹，進場(到客戶那)裝機，要注意的事情。

2011/03/31 SunAllen

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